Pengertian dan Sifat Teknik Kelautan

marinescienceandtechnology – 71% permukaan bumi tersembunyi di bawah lautan planet. Terlepas dari upaya dan keingintahuan manusia yang terus menerus, hanya sebagian kecil dari biru laut yang tidak diketahui yang telah ditemukan. Karena kehidupan berasal dari laut, dorongan yang melekat untuk menemukan misteri lautan mungkin tersembunyi di antara kita. Namun kehormatan menjadi perintis kelautan adalah milik mereka yang memutuskan untuk mengejar jalur karir teknik kelautan dan penelitian.

Pengertian dan Sifat Teknik Kelautan

Apa Itu Teknik Kelautan?

Pengertian dan Sifat Teknik Kelautan – Teknik kelautan sangat terkait dengan teknik mesin; itu adalah bidang pekerjaan yang luas yang mencakup semua aspek yang terkait dengan peralatan (mesin dan teknologi) di atas kapal, perahu, dan kapal laut dan laut lainnya. Insinyur kelautan dapat fokus pada pengembangan, pemeliharaan, pengawasan dan pembaruan teknologi seperti mesin stroke, pembersih oli, peralatan RAC, boiler, generator gas dalam, pompa atau elektronik radar, pemancar dan penerima satelit, transponder, sirkuit dan banyak lainnya.

Teknik Kelautan Sea Going

Insinyur kelautan akan laut, seperti namanya, melakukan aktivitas mereka sebagian besar di laut. Jika Anda ingin berkarir di bidang khusus ini, perlu diingat bahwa kualifikasi masuk itu penting dan berhubungan langsung dengan posisi yang akan Anda tempati, serta remunerasi dan tunjangan. Personil tanpa kualifikasi khusus juga dapat terlibat dalam kegiatan teknik kelautan pelayaran, pada posisi baru, asalkan pemberi kerja menawarkan semacam program pelatihan di tempat kerja. Secara tradisional, posisi masuk baru adalah kadet, yang mensyaratkan di atas lima kualifikasi sekolah menengah atas dan penyelesaian pelatihan kadet menawarkan kemungkinan menerima gelar yang lebih tinggi. Penyelesaian taruna adalah wajib untuk naik tangga dan memiliki kemungkinan untuk mencapai tingkat sertifikat yang lebih tinggi dalam tahun-tahun berikutnya.

Namun, banyak negara bagian dan negara memiliki peraturan ketat mengenai kualifikasi yang diperlukan untuk posisi insinyur kelautan. Seringkali, untuk menjadi insinyur kelautan, seseorang harus memiliki setidaknya gelar sarjana di bidang teknik, dan seringkali gelar master di bidang yang sama adalah wajib. Rekayasa Kelautan Berbasis Pantai Rekayasa kelautan berbasis pantai adalah cabang khusus arsitektur angkatan laut dan teknik kelautan yang terutama berfokus pada desain dan pengembangan kapal. Mereka yang bersedia bekerja di bidang ini adalah lulusan dari universitas kelautan atau personel pelayaran yang ingin bekerja di pantai.

Kandidat yang melamar posisi teknik kelautan berbasis pantai biasanya adalah spesialis dengan pendidikan tinggi di bidang desain, manufaktur, dan pengoperasian mesin, peralatan, alat dan perangkat untuk memperlancar lalu lintas pelabuhan dan mengkoordinasikan lintasan kapal di laut. Karyawan juga harus memiliki pengetahuan penting tentang mekanisasi dan otomatisasi kegiatan yang dilakukan di dalam pelabuhan, dan perlindungan lingkungan. Insinyur mesin yang berspesialisasi dalam fasilitas pabrik dan pelabuhan dapat beroperasi di banyak bidang, seperti pelabuhan, galangan kapal, lokasi konstruksi, bengkel, bengkel desain, bengkel perbaikan dan pemeliharaan, dan pendidikan.

Ada kegiatan terkait teknik kelautan berbasis pantai lainnya, seperti arsitektur kelautan dan ilmu kelautan. Arsitek angkatan laut bertanggung jawab dengan desain dan konstruksi berbagai kapal dari awal sementara ilmu kelautan berfokus pada pengoperasian kapal-kapal ini.

Bidang Spesialisasi untuk Insinyur Kelautan

Setiap kapal laut harus memiliki setidaknya posisi teknik kelautan berikut (sebagian besar waktu, sertifikasi yang diakui secara internasional diperlukan), yang hanya dapat bertambah jumlahnya dengan ukuran dan jenis kapal, tetapi tidak berkurang, menurut sertifikat Safe Manning.

Chief Engineer biasanya bertanggung jawab dengan semua aktivitas Departemen Teknik Kelautan, operasi, pemeliharaan dan penggantian peralatan teknis, memastikan kesesuaian armada kapal dengan sistem manajemen keselamatan dalam. Chief engineer perlu berpengalaman dan memiliki semua keterampilan praktis yang diperlukan untuk menjaga kapal tetap melaju dan mencapai pelabuhan dalam kondisi terbaik. Dia mengambil semua keputusan mengenai masalah mesin dan teknologi.

Insinyur Kedua bertanggung jawab dengan ruang permesinan dan dia memiliki tingkat tanggung jawab tertinggi kedua setelah chief engineer. Insinyur kelautan kedua melaksanakan semua kegiatan pemeliharaan, bertanggung jawab atas pemecahan masalah, keselamatan dan efisiensi operasi semua teknologi di kapal, serta untuk mesin penggerak utama dan teknologi tambahan lainnya. Timnya terdiri dari semua staf di ruang mesin dan mesin.

Insinyur Ketiga memainkan peran penting dalam tim operasi dan manajemen dan juga peran petugas keselamatan kapal. Dia bertanggung jawab atas berfungsinya semua boiler dengan baik (termasuk pengujian air boiler dan air pendingin), generator, dan beberapa teknologi tambahan. Insinyur ketiga adalah penanggung jawab berikutnya setelah insinyur kedua dan merupakan asisten utama terakhir dalam pekerjaan pemeliharaan teknologi.

Insinyur Keempat adalah insinyur junior, di bawah insinyur kelautan ketiga. Dia memiliki tanggung jawab untuk mengawasi aktivitas ruang mesin, semua teknologi terkait MARPOL dan mesin bantu dan satu-satunya yang bertanggung jawab dengan pengelolaan lumpur dan lambung kapal.

Baca Juga : Belajar teknologi kelautan di Aalto University

Persyaratan Pendidikan dan Pelatihan untuk Insinyur Kelautan

Meskipun sebagian besar posisi memerlukan gelar sarjana di bidang teknik mesin, kelautan atau kelautan untuk dapat memasuki lapangan, banyak pelamar dengan studi yang sedang berlangsung juga diterima pada posisi dengan tingkat tanggung jawab yang lebih rendah, asalkan mereka terdaftar di program sarjana yang meliputi studi matematika, pengujian material, mekanika, hidrolika, dan sistem kelistrikan. Tentu saja, kualifikasi yang lebih baik datang bersamaan dengan gaji dan tunjangan yang lebih tinggi, serta kemungkinan promosi yang konsisten.

Biasanya, mereka yang melamar posisi teknik kelautan di kelautan pedagang harus memiliki lisensi, yang menyiratkan bahwa mereka sebelumnya lulus dari Akademi Kelautan Pedagang AS atau salah satu dari enam akademi kelautan negara bagian. Kandidat ini tidak hanya harus memiliki pengetahuan teoritis yang kompetitif tentang teknik kelautan, tetapi mereka juga harus lulus ujian fisik dan memiliki beberapa keahlian laut praktis. Keahlian praktis juga dapat dicapai melalui program pelatihan di tempat kerja yang ditawarkan oleh pemberi kerja kepada semua orang yang memiliki gelar sarjana di bidang teknik mesin dan sipil lainnya dan ingin mengubah bidang pekerjaan mereka.