Teknologi Evakuasi Kapal Selam

Teknologi Evakuasi Kapal Selam

marinescienceandtechnology – Kapal selam KRI Nanggala 402 salah satu anggota TNI Angkatan Laut (AL) dilaporkan hilang. Bukan dikatakan kandas dan masih punya mimpi, ada berbagai teknik yang biasa digunakan untuk melindungi kerabat pekerja dari kapal selam di seluruh dunia.

Teknologi Evakuasi Kapal Selam – Sejak tahun 1939, sebagian besar angkatan laut dunia percaya bahwa keselamatan memiliki sedikit peluang untuk melindungi kapal selam yang tenggelam.

Teknologi Evakuasi Kapal Selam

Teknologi Evakuasi Kapal Selam

Namun demikian, pada Mei 1939, Sindikat Angkatan Laut AS dengan selamat menyelamatkan 33 orang dari kapal selam USS Co., Ltd., yang tenggelam dalam perubahan paradigma.

berbagai metode dan teknik yang digunakan untuk mengamankan kapal selam yang tenggelam.

1. Escape Pod
Jika performanya kurang dari 250m, Anda dapat menggunakan Submarine Security Barrel (SRC) untuk memastikan keselamatan dengan mengangkat pekerja kapal selam ke kapal selam. Laras kapal selam
bertanggung jawab atas cara memasang pintu laras ke kapal selam. Beberapa teknik digunakan untuk mencegah air masuk ke kamar penyelamat.
Pintu terbuka pada pusat gravitasi yang sama dan awak kapal dapat memasuki laras satu per satu. Namun, kamarnya relatif kecil dan tidak dapat menampung banyak kerabat yang bekerja yang telah dievakuasi. Tercatat oleh Museum Bawah Air Angkatan Laut
, Angkatan Laut AS menggunakan metode ini pada tahun 1939 untuk melindungi 33 orang di atas hiu squaliform USS. Ini memungkinkan penggunaan dan harapan yang efisien.

2. Kapal Pod Penyelamatan DSRV
Dengan tenggelamnya USS Thresher Angkatan Laut AS pada tahun 963, kelompoknya mengetahui bahwa kapal selam beroperasi di luar jangkauan peralatan penyelamat. Hingga Amerika Serikat merancang kapal selam penyelamat (DSRV).
Jika diinginkan, DSRV dapat dengan cepat dikerahkan ke air, udara, atau darat untuk melindungi kapal selam di berbagai lokasi. DSRV diterbitkan pada awal 1970-an dan berfungsi sebagai sistem keamanan kapal selam Angkatan Laut hingga 2008. DSRV
dioperasikan oleh dua kapten dari depan dan dapat digunakan untuk menampung hingga 12 penyelamat di tengah dan belakang. Kapal benih
sedang dalam proses mengangkut DSRV ke titik tenggelamnya kapal yang diharapkan. DSRV menyelam dan mencari kapal selam yang tenggelam. Setelah menghadapi , DSRV menempel pada kapal selam yang tenggelam, dan orang-orang kapal selam dapat mengungsi dengan beralih ke DSRV.

3. Penyelamatan SRDRS
Pada tahun 2008, Angkatan Laut memperkenalkan sistem keselamatan mutakhir, Sistem Penyelamatan Kapal Selam Penyelamatan Kapal Selam. SRDRS’. Kapal ini melakukan operasi keamanan dalam tiga bagian.
Scan; Periksa status kapal selam yang tenggelam dalam pakaian selam atmosfer yang dicoba oleh kerabat penyelamat.
Rescue; Gunakan dokumen keamanan yang disebut Falcon untuk meningkatkan tujuan keamanan korban.
Dekompresi; Pekerja Falcon telah pindah ke ruang dekompresi untuk menghindari perubahan pusat yang belum terselesaikan. SRDRS lebih mudah dan cepat digunakan dibandingkan pendahulunya, DSRV.

Baca Juga : Teknologi Budidaya Ikan Ramah Lingkungan

4. DSAR 6
Kapal selam deep search and rescue six (DSAR 6) dioperasikan oleh Angkatan Laut Republik Singapura. DSAR 6 akan dirilis pada seedship MVSwift Rescue, yang dapat menyelam hingga ratusan meter.

DSAR 6 adalah jenis kapsul yang dapat menyelam hingga kedalaman ratusan meter dan terhubung ke kapal selam yang rusak atau tenggelam.
Kapal kapsul kemudian dipasang ke kapal selam yang tenggelam untuk melindungi penumpang dan staf dan dikembalikan ke kapal benih MVSwift Rescue.
DSAR 6 dapat menampung hingga 17 badan dan didukung oleh dua badan.

5. Teknologi ROV
Teknologi dukungan transfer berikut tersedia. B. Sistem kendaraan bawah air (ROV) yang dioperasikan dari jarak jauh. Ini membantu rekan-rekan menemukan dan mengkonfirmasi lokasi yang tepat dari kapal selam.

ROV tidak memiliki kapten dan beroperasi melalui benih atau kapal terkait ROV. Wadah benih dapat digunakan untuk mendapatkan film berkualitas tinggi dan data telemetri lainnya untuk mendukung keselamatan.
Mewarisi dari Think Defense, ROV dapat menyimpan hingga 25kg peralatan penting seperti makanan, air, parafin, asam, dan scrubber CO2. Perkembangan terbaru pada ROV dilengkapi dengan sampler atmosfer jarak jauh, peralatan komunikasi berbasis air, dan panggilan darurat berbasis air.

Ada beberapa teknik yang bisa dicoba untuk melindungi kapal selam yang tenggelam di laut dalam. Beberapa negara, antara lain India, Amerika Serikat, dan Singapura dikabarkan turut serta mendorong relokasi KRI Nanggala 402.