Belajar teknologi kelautan di Aalto University

Belajar teknologi kelautan di Aalto University

marinescienceandtechnology – Teknologi kelautan masa depan dapat memecahkan tantangan lingkungan untuk pengiriman dan logistik, meningkatkan efisiensi operasional dan membantu eksploitasi ruang laut yang berkelanjutan tidak ada kekurangan tantangan dan peluang di sektor maritim.

Belajar teknologi kelautan di Aalto University – Teknologi kelautan adalah bidang rekayasa multidisiplin di mana ahli dari berbagai jenis diperlukan untuk mengembangkan dan memelihara lalu lintas yang aman dan berkelanjutan di perairan dunia. Di Aalto University, pendidikan teknologi kelautan bertujuan untuk pemahaman mendalam tentang teknik maritim, termasuk prinsip-prinsip dasar untuk desain dan konstruksi, hidrodinamika, beban, analisis struktural, stabilitas, manajemen risiko lalu lintas laut, dan navigasi musim dingin. Kami ingin memberi siswa landasan menyeluruh yang mendukung pembelajaran dan penelitian sepanjang hayat sehingga basis pengetahuan Anda tidak menjadi usang. Sebagai mahasiswa, pilihan program studi Anda didasarkan pada bidang spesialisasi profesional yang Anda inginkan dan dipandu oleh nasihat akademis yang sistematis.

Belajar teknologi kelautan di Aalto University

Belajar teknologi kelautan di Aalto University

Jalur studi

Contoh jalur studi yang tersedia untuk mahasiswa magister teknologi kelautan telah diuraikan di bawah ini. Untuk deskripsi mendalam tentang jalur ini dan daftar kursusnya. Ingatlah bahwa meskipun jalur studi ini telah dirancang untuk memberi Anda pendidikan mendalam di bidang yang Anda pilih, jalur tersebut tidak kaku! Anda masih dapat memasukkan kursus dari area lain untuk membangun profil pribadi Anda dengan bantuan penasihat akademik Anda.

Teknologi Kelautan Arktik

Dalam teknologi kelautan Arktik , kompetensi utama adalah memahami lingkungan dingin dan tuntutannya pada desain kapal, bentuk lambung, kebutuhan daya, navigasi di es, dan keselamatan kapal. Ini membutuhkan pengetahuan dasar tentang desain kapal, analisis risiko, mekanika padat dan fluida dan terutama pemahaman tentang karakteristik es sebagai bahan khusus.

Tangki Es Aalto akan digunakan dalam pengajaran, karena salah satu kursus akan berkonsentrasi pada pengujian skala model dalam es. Selain itu, kunjungan beberapa hari ke kapal pemecah es yang beroperasi di Laut Baltik utara diselenggarakan setiap musim dingin sebagai bagian dari kursus navigasi musim dingin.

Hidrodinamika

Seorang ahli hidrodinamika perlu memahami fenomena dasar dalam mekanika fluida, desain hidrodinamika sebagai bagian dari proses desain secara keseluruhan dan kinerja hidrodinamika secara keseluruhan, yang mencakup berbagai aspek hidrodinamika kapal.

Topik spesifik bidang yang relevan mencakup stabilitas statis dan dinamis, ketahanan air yang tenang, propulsi, beban hidrodinamik, dan gerakan yang diinduksi gelombang. Meningkatnya peran komputasi dinamika fluida (CFD) dalam desain dan analisis aliran kapal berarti bahwa ahli hidrodinamika harus memiliki pemahaman yang kuat tentang metode komputasi yang relevan.

Arsitektur Angkatan Laut

Arsitek angkatan laut memahami kapal sebagai suatu sistem dan hubungan antara berbagai disiplin ilmu. Pengetahuan dasar mekanika fluida sangat penting untuk merancang bentuk luar kapal untuk meminimalkan jumlah energi yang dibutuhkan untuk pergerakan, sekaligus menjaga kenyamanan penumpang.

Karena kapal dapat beroperasi di laut yang tertutup es, beberapa pengetahuan tentang mekanika es diperlukan. Bidang utama desain kapal meliputi: daya apung dan stabilitas, dinamika, struktur, sistem, dan penilaian risiko. Desain konsep kapal dikembangkan dalam satu kursus dan ditingkatkan di kursus lain dengan pembenaran untuk kursus yang dipilih dan profil ahli akhir.

Baca Juga : Teknologi Kelautan yang Mengubah Industri Pengiriman

Manajemen proyek

Seorang insinyur proyek harus memahami proses desain dan produksi yang saling terkait dan mengelola risiko ekonomi, terkait produksi, dan teknologi yang terkait dengan proyek prototipe besar dan sekali pakai. Sangat penting untuk memahami metode manufaktur dan metode manajemen mutu serta peran pemilihan material. Pemikiran holistik, berbasis proyek dan pengetahuan dasar tentang teknologi kapal diperlukan untuk menciptakan produk masa depan secara kompetitif.

Operasi Maritim Cerdas

Digitalisasi memiliki dampak yang berkembang pada industri kelautan, dengan meningkatnya otomatisasi dalam kontrol on-board kapal, sistem navigasi dan komunikasi serta pengambilan keputusan yang didorong oleh data besar dan pengoptimalan dalam operasi.

Tren bergerak dari pemantauan, otomatisasi dan kontrol on-board ke pemanfaatan yang lebih luas, optimalisasi dan konektivitas data, termasuk dukungan jarak jauh dan, pada akhirnya, kontrol dan otonomi. Bekerja di bidang ini membutuhkan pemahaman yang baik tentang prinsip-prinsip arsitektur angkatan laut dan fisika terkait yang dikombinasikan dengan pemahaman dasar TIK untuk sepenuhnya memanfaatkan solusi baru di bidang maritim.

Desain struktural

Perancang struktur harus memahami desain struktur sebagai bagian dari proses desain secara keseluruhan dan terutama beban acak serta respons dan kekuatan yang diperoleh. Kekuatan itu sendiri jarang menjadi nilai jual untuk sebuah kapal, tetapi harus dijamin dan dibangun sedemikian rupa sehingga kapal itu estetis namun juga kuat dan ringan.

Metode numerik untuk penilaian beban dan kekuatan adalah alat yang penting, sehingga diperlukan dasar mekanik yang kuat. Pengambilan keputusan, arsitektur dan desain kapal serta penilaian risiko merupakan perluasan profil profesional yang menjamin daya saing di pasar.

Karir setelah lulus

Pendidikan teknologi kelautan Universitas Aalto memberi Anda alat yang dibutuhkan untuk melakukan tugas desain dan penelitian di industri kelautan. Mayoritas lulusan bekerja di posisi desain dan penelitian di galangan kapal, lembaga penelitian, kantor desain, perusahaan pelayaran, dan lembaga pengatur.

Industri kelautan Finlandia

Finlandia memiliki lokasi geografis yang unik Anda mungkin menganggapnya sebagai pulau dengan ribuan danau di sudut Eropa. Di musim dingin, sebagian besar laut dan danau tertutup es, menimbulkan banyak tantangan bagi operator kapal dan pelabuhan Finlandia. Meskipun musim dingin yang keras, produk industri pembuatan kapal Finlandia tidak terbatas pada kapal pengangkut es. Finlandia juga dikenal dengan produk khusus seperti kapal pesiar, RoPax dan LNG serta sistem propulsi azimuthing . Peralatan kapal Finlandia, lepas pantai dan industri kapal juga terkenal di seluruh dunia. Industri ini selalu mencari profesional baru untuk merancang, membangun, dan mengoperasikan produknya. Kelompok penelitian kami di Departemen Teknik Mesin melakukan penelitian jangka panjang yang berkaitan erat dengan tantangan yang dihadapi oleh industri maritim Finlandia.