9 Teknologi Yang Digunakan Untuk Mempelajari Dan Memahami Lautan

9 Teknologi Yang Digunakan Untuk Mempelajari Dan Memahami Lautan

9 Teknologi Yang Digunakan Untuk Mempelajari Dan Memahami Lautan – Manusia sangat bergantung pada laut. Namun, dia tahu sangat sedikit tentang itu. Sistem pengamatan laut memperluas pengetahuan kita tentang laut yang menyentuh pantai kita.

9 Teknologi Yang Digunakan Untuk Mempelajari Dan Memahami Lautan

marinescienceandtechnology – Mempelajari dan memahami lautan juga penting bagi industri perkapalan. Data yang diterima dari lautan sangat membantu dalam memprediksi cuaca dan kondisi laut, yang sangat penting bagi kapal dalam merencanakan kursus dan mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan.

Melansir marineinsight, Selain itu, sistem pengamatan laut juga membantu untuk memahami polusi laut, perubahan iklim, sumber daya yang belum dimanfaatkan, perubahan arus, perilaku organisme laut, dll.

Disebutkan di bawah ini adalah sebelas teknologi penting yang digunakan untuk mempelajari dan memahami lautan di seluruh dunia.

Baca juga : 7 Teknologi Kelautan yang Diremehkan yang Dapat Memberikan Hasil Menjanjikan

1. Radar Frekuensi Tinggi: HFR mengukur kecepatan dan arah arus permukaan laut di dekat pantai, dari beberapa kilometer hingga 200 km. di lepas pantai. Ini juga membantu dalam mendeteksi objek yang mengambang di permukaan laut dan oleh karena itu sangat berguna dalam operasi pencarian dan penyelamatan.

Pemancar radar mengirimkan sinyal ke laut dan permukaan air laut yang konduktif mengembalikan sinyal, mengukur pergeseran Doppler dan memberikan kecepatan dan arah.

Perangkat tahan cuaca ini dapat menghasilkan medan arus setiap 15 menit. Ini juga merupakan komponen inti dari situs web Sccoos yang menampilkan kondisi lingkungan di pintu masuk Pelabuhan Los Angeles dan Long Beach untuk memberikan bantuan dalam navigasi laut.

Secara tradisional, alat pengukur arus ditempatkan langsung ke dalam air oleh awak kapal untuk mengambil kecepatan arus. Namun, radar HF memiliki keunikan dalam mengukur profil arus area yang luas sekaligus dengan semua detail yang diperlukan, yang bahkan tidak dapat dilakukan oleh satelit.

2. SeaGliders: Seaglider adalah kendaraan bawah air otonom (AUV) atau glider bawah air yang dikembangkan untuk pengukuran parameter oseanografi jangka panjang dan berkelanjutan. Daripada baling-baling yang digerakkan secara listrik, kendaraan menggunakan perubahan kecil dalam daya apung dan sayap untuk mencapai gerakan maju. Pitch dan roll sistem dikontrol menggunakan ballast yang dapat disesuaikan (baterai kendaraan).

Peralatan ini dirancang untuk misi yang mencakup ribuan mil dan berlangsung selama berbulan-bulan. Hal ini dapat beroperasi pada kedalaman hingga 1000 meter dan lambung kompres saat tenggelam, cocok dengan kompresibilitas air laut. Ini bergerak melalui air dalam pola seperti gigi gergaji dan permukaan secara teratur untuk menentukan posisinya menggunakan GPS. Sensor internal menentukan arah, kedalaman, dan sikap kendaraan saat menyelam, sedangkan sensor eksternal memindai laut untuk mengumpulkan data oseanografi.

3. Telemetri Hewan: Telemetri Hewan melibatkan hewan laut untuk membawa tag elektronik. Teknologi penandaan ini memungkinkan kita mengetahui bagaimana hewan-hewan ini berinteraksi dengan laut. Pengetahuan ini berguna untuk memahami lautan yang luas dan tantangan perubahan iklim dan pencemaran lingkungan laut.

Perangkat ini telah digunakan sejak tahun 1990 pada hiu, penyu, anjing laut, paus, dll. Sensor melacak hewan dan mengumpulkan data berharga dari area yang paling tidak terjangkau di lautan di mana metode penginderaan oseanografi konvensional secara teknis atau ekonomis tidak memungkinkan.

4. Sistem Pelampung: Pelampung adalah platform instrumentasi terapung di laut yang dapat digunakan untuk mengumpulkan informasi tentang kondisi laut dan lingkungan. Pelampung permukaan, stasiun Telemetri dan Shore merupakan mekanisme kerjanya.

Pelampung permukaan mengumpulkan informasi seperti suhu permukaan laut, kecepatan arus, kelembaban, parameter gelombang, kecepatan & arah angin menggunakan berbagai sensor. Data dikirim ke stasiun pantai melalui satelit, yang menganalisis data dan memprediksi keadaan laut untuk area tertentu. Dalam kasus Tsunami Buoy System, ada komponen ke-4 yang disebut Bottom Pressure Recorder (BPR), yang ditempatkan di dasar laut dan dilengkapi dengan sensor tekanan. Sensor mengukur tekanan di bagian bawah dan memprediksi ketinggian air di atas dasar laut.

5. Drifters: Dengan menggunakan perangkat ini, ahli kelautan dapat mempelajari arus laut global dan efeknya. Dengan kemajuan terkini, drifter menyediakan pola sirkulasi laut secara real time. Drifter “air dangkal” dapat digunakan dari kapal atau pesawat terbang. Setelah melayang, pemancar mulai mengirim data ke satelit, yang selanjutnya mentransmisikannya ke stasiun penerima tempat data diproses. Sensor lain untuk suhu permukaan, angin, warna laut, tekanan dan salinitas juga dapat ditempatkan di perangkat untuk mendapatkan lebih banyak informasi dari laut.

6. Hidrofon Bawah Air: Hidrofon bawah air dirancang untuk mendeteksi kebisingan bawah air di laut. Ini didasarkan pada prinsip sifat khusus (piezoelektrik) dari keramik tertentu yang menghasilkan arus listrik kecil ketika mengalami perubahan tekanan. Hidrofon ketika terkena suara bawah air yang merambat dari segala arah, menghasilkan sinyal tegangan kecil pada rentang frekuensi yang luas. Suara di laut dapat diukur lebih tepat dengan memperkuat dan merekam sinyal-sinyal listrik dan menyebarkan beberapa hidrofon dalam sebuah array. Sensor hidrofon adalah alat dasar untuk beberapa teknologi akustik bawah air seperti Sonobuoys, hidrofon kabel dan hidrofon Otonom.

7. Kartu Gumpalan: Trapesium identik berbentuk es batu yang terbuat dari alabaster atau plester paris ini digunakan untuk mempelajari pola aliran bawah air. Menggunakan kapal selam, ROV, atau penyelam scuba, kartu gumpalan yang telah ditimbang sebelumnya ditempatkan di lokasi yang telah ditentukan. Setelah jangka waktu tertentu (biasanya 24-48 jam), ini diambil, dikeringkan dan ditimbang kembali. Berat yang tepat dari plester paris yang hilang dari setiap kartu dapat ditentukan. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa gumpalan yang kehilangan berat lebih banyak terkena aliran air yang lebih besar daripada gumpalan yang kehilangan beratnya lebih sedikit. Demikian pula mereka dapat digunakan untuk mengukur beberapa parameter penting lainnya dari laut.

8. Sistem Informasi Geografis (SIG): GIS adalah sistem komputer untuk menangkap, menyimpan, memeriksa, dan menampilkan data geografis. Dengan informasi yang cukup baik yang diberikan, GIS dapat membuat lautan virtual di dalam komputer. Dengan mengklik mouse, GIS memberikan gambar tebing bawah air dan flora dan fauna yang tumbuh subur di dasar laut di situs tertentu mana pun di laut. Teknologi GIS modern menggunakan input digital. Biasanya program CAD digunakan untuk mendigitalkan peta dan rencana survei.

9. SONAR: Navigasi dan Jarak Suara—SONAR adalah teknologi yang menggunakan gelombang suara untuk menemukan dan mengidentifikasi objek di dalam air. Gelombang suara memiliki keuntungan melemahkan lebih sedikit di dalam air daripada gelombang elektromagnetik. Pertama kali digunakan selama Perang Dunia-1, teknologi telah meningkat pesat dengan perkembangan komputer digital pada 1960-an yang membuat plot data sonar menjadi lebih mudah.

SONAR umumnya dikategorikan sebagai sonar Aktif dan Pasif. Transduser sonar aktif memancarkan sinyal akustik dan mendeteksi objek apa pun jika gelombang suara dipantulkan ke penerima. Metode yang sama digunakan untuk mengukur kedalaman air di berbagai lokasi. Sonar pasif terutama digunakan untuk mendeteksi kebisingan dari kapal selam, kapal laut atau hewan laut dan karena itu sangat berguna dalam operasi angkatan laut.